Choisissez ci dessus le type d'ampoules auto recherchées.
Les ampoules sont livrées à la piece ou à la paire selon les modèles.
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Quelles ampoules pour quel éclairage ?
Phares et codes
- Ampoule H1
- Ampoule H3
- Ampoule H4
- Ampoule H7
- Ampoule HB3
- Ampoule HB4
- Ampoule R2
Feux de position avant
- Ampoule T4W
- Ampoule W5W
- Ampoule R5W
Anti-brouillard avant
- Ampoule H1
- Ampoule H2
- Ampoule H3
- Ampoule HB4
Clignotants avant
- Ampoule P21W
- Ampoule PY21W
Répétiteurs latéraux
- Ampoule W5W
- Ampoule W3W
- Ampoule WY5W
- Ampoule T4W
Clignotant arrière
- Ampoule P21W
- Ampoule PY21W
Feux stop arrière
- Ampoule P21/5W
- Ampoule P21W
Anti-brouillard arrière
- Ampoule P21W
Feux de recul
- Ampoule R5W
- Ampoule R10W
- Ampoule P21/5W
Plaque arrière
- Ampoule W3W
- Ampoule W5W
- Ampoule R5W
- Ampoule R10W
- Ampoule T4W
Ce que dit la sécurité routière au sujet des ampoules auto:
Les feux présent sur votre auto présente un élément de sécurité non négligeable dans votre sécurité afin de voir et d’être vue grâce a l’éclairage voiture.
Mal utilisés, déficients ou mal réglés, les feux et l’éclairage auto sont pourtant l’un des premiers dispositifs de sécurité active.
Le Code de la route prescrit les règles d’utilisation des feux avant et des feux arrière la nuit ou le jour lorsque la luminosité est insuffisante.
La mauvaise utilisation de la plupart des éclairages auto est passible d’une amende forfaitaire de 135 €.
En cas d’absence totale d’éclairage auto, un retrait de 4 points du permis est en plus encouru.
Les feux des automobiles font également l’objet d’un examen obligatoire lors du contrôle technique.
Un dérèglement peut donner lieu à une contre-visite.
Les feux de position (les « veilleuses ») ne permettent pas de voir mais d’être vu.
Ils sont souvent utilisés en complément des feux de croisement ou des feux de route.
Ils peuvent être utilisé seulement en agglomération, quand la visibilité est réduite (pluie, etc.) lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.
La nuit, ils doivent toujours être allumés lorsque le véhicule est à l’arrêt sur la chaussée.
Les feux de croisement (les « codes ») permettent de voir et d’être vu.
On les utilise en ville lorsque l’éclairage public est suffisant pour ne pas utiliser les feux de route.
Lorsqu’on suit ou croise un autre véhicule, ils remplacent obligatoirement les feux de route pour éviter d’éblouir l’autre conducteur.
Ils doivent être utilisés le jour en cas de mauvaise visibilité (pluie,brouillard, ou neige) ou lorsque la signalisation l’oblige (tunnel, etc.).
Les feux de route (les « phares ») permettent de voir, la nuit,
Une chaussée totalement dépourvue d’éclairage, aussi bien en agglomération que sur route.
Mais s’ils risquent d’éblouir les autres conducteurs, ils doivent être remplacés par les feux de croisement.
Les feux de brouillard avant peuvent être utilisés en cas de forte pluie, de neige ou de brouillard
en complément ou en remplacement des feux de croisement.
Les feux de brouillard arrière ne peuvent être utilisés qu’en cas de neige ou de brouillard.
Ils sont interdits par temps de pluie, même forte, car ils sont alors trop éblouissants.
Les feux de détresse (les « warning ») permettent de signaler l’arrêt
ou un ralentissement soudain des véhicules.
Leur utilisation ne confère en aucun cas le droit de s’arrêter n’importe où sur la chaussée.
Le clignotant est le principal moyen pour signaler ses intentions aux autres usagers :
un changement de direction ou de voie, un dépassement, un arrêt ou une sortie de stationnement.
Trop souvent négligé, il est pourtant essentiel à la sécurité, notamment dans les ronds-points.
Un changement de direction important sans avertissement préalable est passible d’une amende de 35 € et d’un retrait de 3 points du permis de conduire.
L’entretien des feux doit être régulier.
Au bout de deux ans d’utilisation, les éclairages auto a ont déjà perdu 50 % de leur efficacité. Il est donc temps de changer, par paire votre éclairage auto , pour conserver un éclairage uniforme.
Par ailleurs, le nettoyage régulier des surfaces vitrées du véhicule réduit jusqu’à 30 % l’éblouissement du conducteur.
Contrairement à ce que de nombreux usagers croient, le Code de la route n’impose pas de disposer d’une boîte d’ampoules dans le véhicule.
Toutefois,selon une circulaire interministérielle de1963, le non-fonctionnement d’un feu, dû à la défaillance de l’ampoule, ne donne lieu qu’à un simple avertissement lorsque le remplacement de l’ampoule est effectué sur-le-champ.
Cela dit, il est aujourd’hui impossible de changer soi-même les ampoules des feux sur la plupart des véhicules modernes. D’où la nécessité de les faire changer régulièrement.
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